Seri 203 Sudah Tiba Di Jakarta!! | 203系はジャカルタへ来ました!!
ジャカルタへようこそ!!(baca: Jakaruta e youkoso!!) Itulah kalimat yang sesuai untuk Seri 203 yang datang hari ini,tepatnya tanggal 2 Agustus 2011.Ini merupakan momen yang paling ditunggu-tunggu setelah lama berdiam diri di kapal M.V Sunrise Express yang beranjak dari Pelabuhan Niigata.Seperti biasanya,kapal milik Singapura ini merapat di Pelabuhan Tanjung Priok untuk proses unloading dan kemudian dikirim menuju Balai Yasa Manggarai via Pasoso - Tanjung Priok - Manggarai.Berikut liputan kilat dari penulis.
| Pasoso | パソソ |
Rasanya tak lengkap jika tidak menyaksikan proses unloading langsung dari dermaga.Penulis beserta rekan-rekan memutuskan untuk melihat M.V Sunrise Express menurunkan muatannya.
| M.V Sunrise Express |
| Ayo ke Pasoso! | パソソへ行きましょう! |
| Berikutnya... | つぎ。。。 |
Hingga malam ini proses unloading masih berlanjut.Diperkirakan besok sore seluruh set Seri 203 sudah tiba di Balai Yasa Manggarai.Penasaran?Tak yakin?Silahkan anda cari jawabannya sendiri...
Kamus :
ジャカルタへようこそ/ Jakaruta e youkoso / Selamat datang di Jakarta
Sumber :
Arsip Pribadi
Terima kasih yang sebesar-besarnya untuk semua pihak terkait dan sejumlah Railfans Jepang yang sudah memberikan informasi jauh hari sebelum tibanya rangkaian.
2011/06/28
JR東日本203系はインドネシアへ行きます
Update berita mengenai Seri 203 berlanjut.Tiga set yang dihibahkan kepada PT.KCJ yaitu MaTo 51,MaTo 52,dan MaTo 66 (マト51とマト52とマト66) sudah tertata dengan rapi di Pelabuhan Niigata untuk segera dikirim menuju Pelabuhan Tanjung Priok,Indonesia.Dengan berita ini,terpecahkan juga misteri mengenai set Seri 203 yang akan dikirim.Berikut dokumentasi dari railfans Negeri Sakura.
2011/05/27
Selamat Jalan Seri 203 di Jepang,Selamat Datang di Indonesia!!
![]() |
| MaTo / マト 66 dan EF 81 134 di Stasiun Matsudo. |
| EF 81 134 mulai menarik rangkaian MaTo 66. |
![]() |
MaTo 66 merupakan satu dari tiga set rangkaian Seri 203 yang didatangkan oleh PT.KCJ (KRL Commuter Jabodetabek) dari Japan Railway (JR).KRL berbodi alumunium ini tiap setnya terdiri atas 10 kereta dengan susunan 6M4T (6 kereta dengan motor traksi dan 4 kereta tanpa motor traksi).Berikut adalah stamformasi dari MaTo 66.
クハ (Tc) 203-106 + モハ (M) 203-116 + モハ (M) 202-116 + サハ (T) 203-111 + モハ (M) 203-117 + モハ (M) 202-117 + サハ (T) 203-112 + モハ (M) 203-118 + モハ (M) 202-118 + クハ (Tc) 202-106.
クハ (Tc) : Kereta tanpa motor traksi dan dilengkapi kabin masinis.
モハ (M) : Kereta dengan motor traksi.
サハ (T) : Kereta tanpa motor traksi.
Jangan kaget apabila anda tidak menemukan tulisan pada indikator tujuan dan logo JR,karena pihak KCJ sebelumnya sudah meminta pihak JR untuk menghapusnya.
Jangan kaget apabila anda tidak menemukan tulisan pada indikator tujuan dan logo JR,karena pihak KCJ sebelumnya sudah meminta pihak JR untuk menghapusnya.
![]() |
| MaTo 66 meninggalkan Stasiun Matsudo tanpa tulisan display dan Logo JR |
Dua set lainnya masih menjadi misteri karena kesimpangsiuran informasi dari masing-masing pihak.MaTo 66 akan dikirim dari Pelabuhan Niigata-Higashi diperkirakan pada bulan Juni atau Juli.Setelah ketiga set dikirim seluruhnya,berakhirlah sudah petualangan Seri 203 di Jepang dan memulai hidup baru di Indonesia.
さようなら東京!!ジャカルタへようこそ!!
Sumber :
ST , Railfan Jepang
RE , Railfan Jepang
さようなら東京!!ジャカルタへようこそ!!
Sumber :
ST , Railfan Jepang
RE , Railfan Jepang







